滾動(dòng)軸承和齒輪箱的振動(dòng)既含有高頻沖擊振動(dòng),又含有低頻振動(dòng)。檢測(cè)此類振動(dòng)時(shí),既要檢測(cè)高頻沖擊振動(dòng),又要關(guān)心低頻振動(dòng)烈度,通過(guò)無(wú)量綱的脈沖指標(biāo)來(lái)進(jìn)行狀態(tài)判斷更為有效。軸承振動(dòng)測(cè)量?jī)x科技設(shè)計(jì)的此款儀器正是基于以上思想設(shè)計(jì)而成,它既可以測(cè)量振動(dòng)烈度,又可以測(cè)量高頻加速度的峰值和平均值,從而獲得高頻加速度的脈沖指標(biāo)。另外還提供軸承,齒輪高頻*判定標(biāo)準(zhǔn)和低頻振動(dòng)烈度標(biāo)準(zhǔn)(ISO-2372)來(lái)幫助判別軸承和齒輪狀態(tài)。

VBA20軸承檢測(cè)儀主要功能:

軸承、齒輪狀態(tài)判斷
低頻振動(dòng)烈度測(cè)量
高頻沖擊振動(dòng)測(cè)量
軸承故障聽診

     機(jī)械設(shè)備的振動(dòng)測(cè)量:

任何機(jī)械設(shè)備在工作時(shí)都會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)。當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)異常時(shí),振動(dòng)會(huì)隨之增大。設(shè)備的振動(dòng)直接反映了設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的優(yōu)劣,是設(shè)備故障診斷的主要信息。
      旋轉(zhuǎn)機(jī)械不同類型故障引起異常振動(dòng)形式也不相同。轉(zhuǎn)子不平衡、轉(zhuǎn)軸不對(duì)中、機(jī)座松動(dòng)、滑動(dòng)軸承的油膜震蕩等故障均引發(fā)低頻振動(dòng)。該款診斷儀的Lo RMS (低頻振動(dòng)烈度)測(cè)量方式可診斷出低頻頻域的異常。

滾動(dòng)軸承狀態(tài)的測(cè)量:
      滾動(dòng)軸承的內(nèi)圈、外圈或滾動(dòng)體受到損傷時(shí),每當(dāng)滾動(dòng)體滾過(guò)工作面缺陷就會(huì)發(fā)生沖擊,引起脈沖性振動(dòng)。由于阻尼的作用,脈沖性振動(dòng)是一種衰減性振動(dòng),因而沖擊脈沖的強(qiáng)弱反映了故障的程度。

滾動(dòng)軸承的異常表現(xiàn)為振動(dòng)加速度信號(hào)的振幅和沖擊系數(shù)(加速度峰值與平均值的比值)的異常。在發(fā)生故障的初期,脈沖峰值和沖擊系數(shù)會(huì)明顯增大,平均值變化不大。當(dāng)峰值增大到一定程度后,便不再增大,而平均值則開始逐漸增大,沖擊系數(shù)逐漸減小。一般的診斷用平均值(Hi AVE)作為判定標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于轉(zhuǎn)速較低(300rpm 以下)的場(chǎng)合,平均值變化較小,可用峰值(Hi PEAK)作為判定正?；虍惓５臉?biāo)準(zhǔn)。如果同時(shí)用峰值(Hi PEAK)和平均值(Hi AVE)進(jìn)行綜合診斷可靠性就更高了。另外也可用沖擊系數(shù)作為判定標(biāo)準(zhǔn)。例如,在平均值(Hi AVE)較大,而峰值(Hi PEAK)和沖擊系數(shù)較小時(shí),表明軸承潤(rùn)滑**產(chǎn)生磨損;相反則說(shuō)明軸承收到損傷。該款診斷儀的Hi AVE、Hi PEAK測(cè)量方式可診斷出高頻范圍的異常。

齒輪狀態(tài)的測(cè)量:

與滾動(dòng)軸承狀態(tài)測(cè)量類似。該款診斷儀的Hi AVE、Hi PEAK測(cè)量方式可診斷出齒輪狀態(tài)的異常。

技術(shù)特性